ifty电子竞技微博 4年贬值60%的宝马528GT,33万入手值不值?

2020-01-11 09:04:32

作者:匿名

摘要:

当年5系gt最贵的车型莫过于报价170多万的550i,不过今天小宝给大家分享的的不是那台顶配的,而是2014年8月底推出的小改款宝马528i gt领先型,搭载的是2.0t发动机。车辆出厂是在2015年8月,初次登记时间为2016年2月,表显里程:107821km,卖家报价:35万。座椅的磨损也不像是一台10万公里的车子,凸显出了宝马座椅的品质十分上乘。目前表显公里数为107821km,结合内饰磨损

ifty电子竞技微博 4年贬值60%的宝马528GT,33万入手值不值?

ifty电子竞技微博,哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

达尔文进化论说的是物种的进化,进化是朝更能适应这个世界的需求而改变的过程。当宝马把x6做成suv和跑车结合的时候,大家惊呼怎么可能有人买这种混搭车?事实证明了x6这次进化是成功的!不出半年x6已经深入人心,大家也习惯看到suv身上背个跑车外壳…

宝马也是尝到了甜头,随之而来的是宝马5系—gt,虽然名字为5系gt,但它实则是标准轴距7系(代号:f01)底盘打造出来的车型,无论是车辆的舒适性,还是配置都与7系保持高度一致。但是能有多少人能够说服自己花一台7系的价格买一台5系gt???

当年5系gt最贵的车型莫过于报价170多万的550i,不过今天小宝给大家分享的的不是那台顶配的,而是2014年8月底推出的小改款宝马528i gt领先型,搭载的是2.0t发动机。车辆出厂是在2015年8月,初次登记时间为2016年2月,表显里程:107821km,卖家报价:35万。我了解到这是个人一手车,车主想换车,所以想出售此车,回笼一下资金,当然对于我来说,最在意的就是车辆的车况了,今天这台车的车况到底怎样,还是我带大家看一下吧。

我们每次在对车辆检测的时候,都会先看下车辆的出厂日期,再开始检测,因为很多部件上都会写明“部件出厂日期”,如果部件日期晚于车辆出厂日期,那肯定是换过了,当然不能断定,因为还有一种东西叫做—“拆车件”。

接下来我们拿出检测设备对车辆外观做个检查,看有无二次喷漆修复,当然,仪器只是个辅助作用,还得结合综合情况来判断。看!机盖漆面数值正常,无异常情况?难道就为原厂漆面?(留个悬念,待会再给大家具体分析~)

左后叶子板漆面数值有异常,结合缝隙边缘发现的残留的漆雾,可以断定有过喷漆痕迹,好在并未发现钣金修复,应该是日常行车剐蹭导致喷漆~

外观的剐蹭情况在这里就不给大家一一介绍了,反正发现漆面的剐蹭是挺多,不过并不严重,后期的话需要重新喷漆修复一下了…

漆面总体来说一般,喷漆修复比较多,好在并没有伤及结构件,都是些外观小剐蹭导致喷漆,接下来我们继续来看看发动机舱吧。

也就是刚刚检测完外观,我们就不得不转移阵地了,因为外面雨下的实在太大了,好在这个年代已经有了地下车库,是个遮风避雨的好地方。528i作为5系gt旗下新增的车型,首次搭载2.0t发动机,代号为n20b20a,这款发动机我们熟悉的不能再熟悉了,在很多车型上都有使用,小宝在这里就不一一叙述了,我们还是看点实在的东西吧…

打开发动机舱盖,首先检测机盖内部螺丝时发现螺丝有拧动痕迹,但机盖漆面数值正常,这样就需要进一步判断了,用手摸了摸机盖边缘发现有棘手现象,而且在机盖里侧有大量殘漆存在,所以结合总体小宝判定机盖有拆卸更换嫌疑。和外观漆面的检测结果有了一定的差别。

带着机盖的问题,我们在深入检测一下内部的情况。往里查看发现在前部前防撞梁位置的螺丝有拆卸痕迹,难道前部有过事故?只是看到拆卸的情况还是不敢断定,还是要继续检测寻找其他相关的线索…

在缝隙中找到了前大灯的生产日期,日期为15年8月,日期与原车日期相符,且标签没有二次撕开痕迹,结合总体,可以判定为原厂大灯…

检查完大灯后,又在散热器的内部找到了风扇电机的生产日期,日期与原车日期相符,检查到这里也算松了一口气,至少可以判定前部发生的事故不是非常严重,只是伤到前杠及附属件,未伤及内部风扇及冷凝器。

随后继续检查发动机及附属件,发现发动机支架有过拆卸,心中升起了一些疑问,难道发动机有过吊装?暂时还不好断定,继续检查。我又在机舱的底部找到了连接变速箱螺丝,不过这里的螺丝并未发现异常。结合车辆已经行使了10万公里的里程推断,应该是车主感觉噪音大,所以更换了发动机脚垫。

接下来我对车辆的全车油液进行了检查,可以看到,电瓶寿命不是很足,防冻液冰点过高,机油内部有油泥存在,而且发动机里好像有人抽烟呦~哈哈,开个玩笑。这种问题的话,建议车辆入手后需及时做个大保养,更换全车油液,这么好的车可是要及时保养呀。

检查完了发动机舱,接下来我们对内饰进行检查,整体内饰延续着宝马一贯的设计风格。5系gt座椅造型很普通,但表面皮革细腻缝线均匀,且填充物厚实,对驾乘者身体各个部分都有不错的支撑性,乘坐舒适性非常不错。座椅的磨损也不像是一台10万公里的车子,凸显出了宝马座椅的品质十分上乘。

接下来对内饰的一些功能进行检查,中控台上方的10.2英寸液晶显示屏,显示功能完好。多媒体娱乐系统、蓝牙电话、gps导航和行车电脑信息等功能都在上面显示,而且功能都可以使用。另外,车辆电子稳定系统开闭按钮也在此。一系列检查后并未发现异常情况…

仪表盘设计依是两大两小四个圆形仪表的设计,黑底白字的显示效果非常清晰,车辆实时信息分布在仪表盘各角落,稍显凌乱。目前表显公里数为107821km,结合内饰磨损的程度,调表的嫌疑不大。

看完了仪表台和中控的情况后,我就直接钻到了中控台下方,检查座椅底部的情况,还是比较干爽的,没有泥沙及生锈现象。

随后对内饰做了个“地毯式”搜查,点烟器无异常生锈,座椅螺丝无拧动痕迹,安全带内部无泥沙,内部保险丝无水渍及生锈处理。

随着车辆的使用,内饰也存在有一系列小问题,像顶棚布有塌陷,方向盘磨出包浆,内饰过脏,主驾驶一键无法升起等…当然这都是小问题,同时也反映了车主对车辆的爱惜程度…

内饰检测完后,随后我们对车辆的后部进行检查,车辆随车工具比较齐全,后围板无二次修复痕迹,备胎槽光滑圆润,线束规整。

在检查内饰功能的过程中,也对车辆的obd电脑进行了检查,读取后obd有些故障码存在,这跟长时间未保养有一定关系,ac空调系统是前部事故造成的,目前使用正常,后期夏天如果不凉,则需进一步检修…(加两瓶冷媒试试~)

静态检测完,接下来就该路试了。由于公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面就请大家脑补一下吧。在路试过程中,车辆初段加速稍弱,涡轮介入后能感觉到明显的推背感,急刹车时abs正常介入,整个路试过程没发现异响。为了体验车子悬挂的性能,车主特意试了一些坑洼路面,车速很快,让我感受到了这台车优秀的悬挂性能。整体路试下来只有胎噪比较大,是因为轮胎磨损较为严重,其他一切正常。

一顿检查完后已经超过了一个半小时,十分感谢车主的耐心等待和佩合,接下来我们到了之前约好的修理厂上架,一起来看看底盘的使用情况吧…

首先对轮胎的使用情况进行了检查,检查发现轮胎均有老化的现象,尤其是右前轮胎有严重割裂现象,买家大哥看到后,问我:“开回去100多公里应该没问题吧?小宝只能说:这种情况再路上开都危险,何况是在高速上呢!!!还是更换了再开回去为好~

随后检查了刹车系统的使用情况,发现前部刹车片和刹车盘磨损都很严重,跑了10万公里了,也该换了,后期更换费用大概在3000元左右~

悬挂系统无拆卸更换,因为下雨天淋湿了车子的悬挂,无法清晰的观察底盘减震器渗油现象是否严重,但可以发现球笼的位置有油泥存在,所以后期有条件的话,可以再注意观察,如果严重的话及时进行更换。

检测到这里,我们的检查就基本结束了,接下来我们作个车况总结:

车辆外观检测发现:全车多处划痕,雾灯框松动未装配好,后尾灯破损,后杠剐蹭,右前门剐蹭。外观部件检测发现:前杠拆卸喷漆及更换,机盖拆卸更换,左前门喷漆,左后门钣金修复,左后翼子板喷漆,后杠拆卸喷漆,后备箱上部拆卸喷漆,右前门局部喷漆修复。发动机舱检测发现:机油散热器、减震器、皮带轮、发动机支架均有拆卸更换,变速箱支架拆卸更换,前防撞梁拆卸,气门室盖轻微渗油,机油过脏,刹车油、防冻液均需更换。驾驶舱检测发现:门锁拆卸更换,中控面板轻微破损,方向盘更换真皮把套,顶棚塌陷,门胶条破损,主驾驶一键升降有异常。底盘检测检测发现:底盘轮毂轻微剐蹭,前轮胎老化,右前轮胎开裂,前刹车盘磨损严重。启动检测发现:车辆目前怠速抖动(建议及时保养)~

我了解到的一些同年份的528gt领先型的最近成交价,仅供参考。所以根据今天的车况、卖家的报价和市场的成交价,我给这台车估价在33万左右的价格入手比较符合市场情况。市场上每台车的车况都不同,所以并不能根据单一的价格条件就去判断是不是合适,还是要参考车况的。今天这台车买回去整备的费用最少也要大几千块,只多不少。

这是未来两年车辆的贬值情况,仅供参考。最后小宝在这里简单说两句:其实这台车总体车况不是很差,只是没有好好保养,后期好好爱护保养还是挺不错的,当然二手车也是一车一况,车主也知道自己的车早应该去保养了,再加上车主准备提一台奔驰s400,所以价格这方便没卡的太紧,小宝把车况一五一十的反应给了买家大哥之后,经双方协商,这台车最终以32.8万价格成交!小宝也替买家大哥高兴,也祝我们的粉丝在2019年用车愉快!!!

好了,今天的检测故事就给大家分享到这了,我是检车家的检测师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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